Volvo Cars on investoinut optisen kuvantamisen spectralicsiin kehittääkseen teknologian, joka muuttaa koko tuulilasin näätöksi. Teknologia on parannus nykyisiin HUD-näyttöihin verrattuna, mikä Volvon mukaan auttaa parantamaan ajokokemusta pitämällä kuljettajan silmät aina tiellä ja lisäämällä turvallisuutta.
Spectralics kehittää optista kalvoa, jota voidaan levittää kaikenmuotoisille ja -kokoisille läpinäkyville pinnoille, kuten kaarevat auton tuulilasit tai Windows. Kalvo on monikerroksinen kompleksi (MLTC), joka näyttää kuvia.
Volvon järjestelmä ei perustu vain näyttökalvoon, vaan myös sokeansuojattuihin vyöhykekameroihin, antureihin ja tuulinäyttöihin, jotka näyttävät navigointitietoja ja reaaliaikaista nopeutta. Etulasissa voi myös näkyä auton antureiden ja kameroiden ottamia kuvia, jotka on päällekkäin realistiseen kuvaan, yöllä tai kun näkö on heikko. Tällä tavoin kuljettajat voivat turvallisesti ajaa paksussa sumussa tai sateessa tai lumessa, arvioida esteitä ajoissa edessä ja estää takatörmäykset.
Ulkomaiset tiedotusvälineet ovat huolissaan teknologian kustannuksista. Joillakin korkeilla leveysasteilla on helppo olla voimakkaita tuulia talvella, jotka voivat kuljettaa hiekkaa ja soraa vahingoittamaan tuulilasia. Lisäksi jää voi pudota katolta ja rikkoa tuulilasit talvella. Jos Volvon näyttötekniikka on liian kallista, tuulilasin vaihtamisen kustannukset voivat olla kohtuuttomia.
